المكونات الإلكترونية رقاقة IC LM25118Q1MH/NOPB
سمات المنتج
| يكتب | وصف |
| فئة | الدوائر المتكاملة (ICs) PMIC - منظمات الجهد الكهربي - وحدات التحكم في تبديل التيار المستمر |
| MFR | شركة Texas Instruments |
| مسلسل | السيارات، AEC-Q100 |
| طَرد | أنبوب |
| حالة الجزء | نشيط |
| نوع الإخراج | سائق الترانزستور |
| وظيفة | خطوة لأعلى، خطوة لأسفل |
| تكوين الإخراج | إيجابي |
| البنية | دفعة باك |
| عدد النواتج | 1 |
| مراحل الإخراج | 1 |
| الجهد الكهربي - العرض (Vcc/Vdd) | 3 فولت ~ 42 فولت |
| التردد - التبديل | ما يصل إلى 500 كيلو هرتز |
| دورة العمل (الحد الأقصى) | 75% |
| المعدل المتزامن | No |
| مزامنة الساعة | نعم |
| واجهات تسلسلية | - |
| ميزات التحكم | تمكين، التحكم في التردد، المنحدر، البداية الناعمة |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية (تي جي) |
| نوع التركيب | سطح جبل |
| الحزمة / القضية | 20-PowerTSSOP (0.173 بوصة، عرض 4.40 ملم) |
| حزمة جهاز المورد | 20-HTSSOP |
| رقم المنتج الأساسي | LM25118 |
محرك تلقائي
وباعتبارها عقل السيارة غير المأهولة، تحتاج شريحة الذكاء الاصطناعي للقيادة الذاتية إلى معالجة البيانات الناتجة عن عدد كبير من أجهزة الاستشعار في الوقت الفعلي، ولها متطلبات عالية جدًا على قوة الحوسبة للرقاقة واستهلاك الطاقة والموثوقية.وفي الوقت نفسه، تحتاج الشريحة إلى تلبية معايير السيارة، لذلك يكون من الصعب تصميمها.حاليًا، تشمل رقائق القيادة الذاتية بشكل أساسي Nvidia Orin وXavier وTesla's FSD.
نظام المنزل الذكي
في عصر الذكاء الاصطناعي للأشياء (AIoT)، يحتاج كل جهاز في المنزل الذكي إلى وظائف معينة للإدراك والاستدلال واتخاذ القرار.من أجل الحصول على تجربة مستخدم أفضل للتفاعل الصوتي الذكي، دخلت شريحة الذكاء الاصطناعي الصوتي إلى السوق النهائية.من السهل نسبيًا تصميم شرائح الذكاء الاصطناعي الصوتي ولها دورة تطوير قصيرة.الرقائق التمثيلية هي Spitz TH1520 و
Yunzhi Sound Swift UniOne، إلخ.
محرك تلقائي
IC، عبارة عن منتجات مكونات أشباه الموصلات بشكل جماعي، والمعروفة أيضًا باسم الدوائر المتكاملة (IC، الدوائر المتكاملة).
تنقسم رقائق السيارات بشكل أساسي إلى ثلاث فئات: الرقائق الوظيفية (MCU = وحدة التحكم الدقيقة)، وأشباه موصلات الطاقة، وأجهزة الاستشعار.
تشير شريحة الوظيفة بشكل أساسي إلى شريحة المعالج وجهاز التحكم.يمكن للسيارة أن تسير على الطريق بدون بنية إلكترونية وكهربائية لنقل المعلومات ومعالجة البيانات.يتضمن نظام التحكم في السيارة بشكل أساسي النظام الإلكتروني للجسم ونظام حركة السيارة ونظام نقل الحركة ونظام الترفيه المعلوماتي ونظام القيادة الأوتوماتيكي وما إلى ذلك.هناك العديد من عناصر الوظائف الفرعية ضمن هذه الأنظمة.خلف كل عنصر من عناصر الوظيفة الفرعية توجد وحدة تحكم، وسيكون هناك شريحة وظيفية داخل وحدة التحكم.
